中国铁路发展夺世人眼球

　　成都铁路学校表示，近日，由中邦交通运输协会主办的“第三届中邦交通运输开展战略研讨会”吸引了不少人的关注。所谓“要想富，先修路”，一个国家的交通兴旺程度无不反响着这个国家的经济开展程度，而我国高铁作为走向世界的一张名片，为我国经济开展注入新的活力。

　　经过近10年的开展，我国铁路装备现代化程度有了显著进步。从过去的绿皮车到如今的和谐号，从过去的日夜波动到如今的日行千里，中国铁路的开展让人耳目一新。淘汰蒸汽机机车、降低内燃机机车比例、大力开展电力机车及拥有占有世界高铁运营动车组50%以上的动车组列车，中国铁路的开展不仅助力我国经济开展，同时成为世界铁路开展的重要组成部分，被世人瞩目。

　　我国高铁的开展在世人看来堪称奇观，一次次的跨越式开展，一次次的突飞猛进，赚足了世人的目光。从08年我国第一条具有自主知识产权的高速铁路“京津城际铁路”正式通车运营到随后京广、京沪、沪杭高铁等的先后通车，中国走向了“四横四纵”高速铁路网的全面建立中。10年间，高铁运营里程从无到有，截止目前打破2万公里，跃居世界第一。随着我国铁路网的不竭完善和延伸，进一步带动了我国铁路沿线地区经济的开展，改变着沿线地区人们的生活方式。当然，这样傲人的成绩离不开铁路总公司致力开展的决心和实力，也离不开我国政府的大力支持。

　　我国铁路的开展不仅给国人带去了宁静快速的乘车体验，同时，也掌握了先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营办理技术，具有走出国门走向世界的实力。无论是从价格方面还是从交货才能上，中国高铁都走在了世界前列。土耳其安伊高铁、印尼雅万高铁及正在洽谈的其他跨国铁路项目，无不见证中国铁路正在凭仗本身实力走向世界的脚步。

　　按照此前公布的我国铁路网中长期开展规划，将来，中国铁路规模将到达12.5万公里摆布，其中高铁3.8万公里摆布，中国铁路将持续高速开展。作为国人，我衷心的祝愿，祝愿中国铁路的明天越来越好。